De 20 de ani Politia Rutiera ne prezinta Dinamica accidentelor rutiere cu aceleasi cauze. „Fir-ar” ele de cauze.
De ce nu se specifica in cauze si infrastructura jalnica, activitatea slaba la Ministerul Transporturilor, Ministerul Sanataţii, A.R.R., C.I.S.R., Ministerul Educatiei, Cercetarii si Tineretului si alte autoritaţi centrale si locale etc.? In opinia mea, fiecare autoritate dintre acestea este vinovata pentru fiecare mort de pe sosele.
Principala cauza o reprezinta faptul ca nu avem specialisti. Asta este de fapt adevarata problema. Probabil ca o sa ne ia inca 20 de ani de acum inainte ca sa ne dam seama.
Sa-i lasam şi pe medici, profesori universitari, psihologi etc. sa se ocupe de stabilirea cauzelor accidentelor. In Europa, asa se procedeaza.
Cifre comparative
La IML numarul persoanelor decedate ca urmare a accidentelor de trafic rutier este mult mai mare in comparatie cu datele de la Inspectoratul General al Politiei Romane – Directia Politiei Rutiere.
Sa comparam cifrele din perioada 2000-2007
IML/ DPR
Anul Numarul persoanelor decedate
Anul 2000
2974 decese /2474 de morti
Anul 2001
3027 decese / 2451 de morti
Anul 2002
2600 decese / 2410 de morti
Anul 2003
2611 decese / 2229 de morti
Anul 2004
2702 decese / 2442 de morti
Anul 2005
2990 decese / 2629 de morti
Anul 2006
2736 decese / 2587 de morti
Anul 2007
3152 decese /2797 de morti
Diferenta intre cifrele prezentate este foarte mare. Asa ca, pentru numarul mortilor in accidente de circulatie rutiera, ne poate ajuta IML, nu politia rutiera.
In tara noastra in perioada 01.01.2007 – 30.06.2008 (si probabil ca si pana azi – eu doar pana la acea data am aceste cifre – ) nu a existat nicio zi fara sa se produca un accident de circulatie si doar in zilele de 27.02.2007 şi 21.03.2007 nu s-a inregistrat niciun deces din accidente de circulatie rutiere.
Costurile acestora sunt enorme pentru noi toti si sunt suportate in mare parte din bugetul statului:
– familii indoliate;
– vieti nenorocite / oameni infirmi pe viata, scosi din campul muncii si din circuitul civil; de ei va trebui sa se ocupe cineva si este posibil ca o alta persoana sanatoasa sa aiba grija de victima, uneori asta insemnand sa renunte la locul de munca;
– ambulante – transportarea victimelor la spital;
– pompieri (SMURD);
– politie;
– morga;
– avocati, procuratura, instante;
– spitalizare;
– companiile de asigurari etc.
– Pentru fiecare deces statul roman pierde in jur de 300.000 de euro.
Cei ramasi infirmi pe viata (si toate celelalte victime) ar trebui sa primeasca despagubuiri de la cel vinovat si de la firma de asigurare, nu de la bugetul de stat. Aici este o mare problema.
Domne stii care e problema>? Sa plateasca despagubiri instructorii auto si scolile de soferi care dau permise pe spaga. Atatea permise obtinute pe spaga in tara asta si aia vinovatii stau bine merci in libertate si copiii nostri zac in cimitir datorita spagarilor. Rusine de tara asta cruda cu cetatenii amarati.
Comentariu�Comentarii de Adrian Cojascu — septembrie 23, 2009 @ 12:44 pm |
Buna ziua! Mi-am pierdut sotul intr-un accident si am primit dupa 2 ani si jumatate 2 miliarde de la firma de asigurare si 200 de milioane de la cel vinovat. Credeti ca m-a ajutat prea mult? Nu pot sa-mi uit sotul. justitia a facut dreptate, i-a dat 2 ani cu executare (abia la apel) dar ma ajuta cu ceva ca ala este in inchisoare? Viata mea este distrusa. Intr-adevar, banii sunt buni, dar sufletul meu este mort odata cu sotul meu. Tinere, ma bucur ca exista un om ca tine. In privinta cartii, mi-a placut, dar m-a intristat pentru ca esti cam dur in unele capitole. Ai spus ca mai lucrezi la o carte, sa stii ca nici in prezent nu este semnalizata curba unde si-a pierdut viata sotul meu. O sa-ti dau si tie cazul poate faci ceva in acest sens. Alina D.
Comentariu�Comentarii de circulativarog — septembrie 25, 2009 @ 11:36 am |
Mor atat de multi oameni datorita soselelor proaste pe care circulam.
Comentariu�Comentarii de Ionut — noiembrie 2, 2009 @ 11:05 am |